ウェイブスキャン／アイデザイン

のウェイブスキャン／アイデザインは、角膜のゆがみを分析し、一人ひとりに合わせた照射プログラムを作成します。

アイレーシックで使用しているAMO社のウェイブスキャンは他社の機器に比べ精度が高く、検査精度は0.01D単位。比べて他社の機器は0.25D単位となっています。
アイデザインは、別名アドバンスドウェイブスキャンともいい、ウェイブスキャンの新機種です。アイデザインを使用しているアイレーシックは、「アイデザインアイレーシック（眼科によってはアイデザインレーシック）」という名称で呼ばれます。
眼科・クリニックによっては旧来のウェイブスキャンを使っているところもありますが、それにより手術の質が大きく下がることはありません。

イントラレースFS60／iFSフェムトセカンドレーザー

のイントラレースFS60／iFSフェムトセカンドレーザーは、目の角膜にフラップを作るための医療機器です。レーシック手術で使用するマイクロケラトームは金属の刃ですが、アイレーシックではコンピューター制御されたレーザーにより、個人の角膜のかたちに合わせて厚みにムラのないフラップ作ることができます。

イントラレースFS60は旧機種、iFSフェムトセカンドレーザーは最新機種になります。こちらも、眼科・クリニックによりイントラレースFS60を使っているところもありますが、それによって手術の質が大きく下がることはありません。

ビジックス　スター S4 IR

ビジックス　スター S4　IRは、ウェイブスキャンによって作成された照射プログラムを元に、エキシマレーザーを照射します。正確な角膜の測定結果を元にすることで、一人ひとりの眼に合わせてレーザーを照射することができます。

コンピュータによる個人に合わせた正確な手術

角膜を削る際にフラップ作成・エキシマレーザーの照射を一人ひとりに合わせて設定しているため、不必要な角膜の除去などの心配はありません。レーザーの照射時間がレーシック手術と比べ半分ですむため、炎症やストレスの軽減にもつながります。
また、現在までにアイレーシックの手術により失明したなどの失敗例は報告されていません。

ハロやグレアを起こしにくい

これまで、ハロ（光の周りがぼやける現象）や、グレア（光が強くギラギラして見える現象）は、レーシック手術直後によく起こる症状として挙げられていました。
ハロやグレアは、角膜上にレーザーで削られた部分と削られていない部分が混在することにより、光が乱屈折して起こります。
一方、アイレーシックではレーザー照射前に角膜の凹凸なども計測して照射範囲を調整するため、通常のレーシック手術よりもハロ・グレア現象が起こりにくくなっています。

安全性の高さ

アイレーシックは、NASAの宇宙飛行士や米国国防省のパイロットが受けることができる唯一のレーシック手術です。
なぜレーシック手術の中でもアイレーシックのみが許可されているのか、それには2つの理由があります。

1つ目は、フラップがズレにいため。アイレーシックは通常のレーシック手術と違い、一人ひとりの角膜の形状に合わせて薄く均一な厚みのフラップを作成することから、手術後のフラップのズレが生じにくくなっています。飛行中に重力がかかっても、フラップの接着力が強いため、視力に影響が出にくいのです。

2つ目は、良好な夜間視力を得られるため。前述の通り、アイレーシックでは夜間の見え方に影響を及ぼすハロやグレアが起こりにくくなっています。ロケットや戦闘機の操縦等、夜間や暗所での訓練・実務も多い宇宙飛行士やパイロットの場合、夜間視力の低下は命の危険も伴います。そのため、ハロ・グレアを起こしにくいアイレーシックが採用されています。

実施している眼科・クリニックが少ない

アイレーシックは比較的新しいレーシック手術であり、実施する場合は最新技術を伴った高額な医療機器が必要です。そのため実施できる眼科・クリニックが少なくなっています。

費用が高い

機器が高額なため、必然的に手術の費用も高くなります。レーシック手術は平均して10万～20万円程度ですが、アイレーシックは30万円前後必要になります。

角膜が薄い人は手術を受けられない可能性がある

アイレーシックは、通常のレーシック手術よりも深く角膜を削るため、角膜が薄い人は手術を受けられない可能性があります。まずは、各眼科・クリニックで行われている適応検査を受けてみましょう。